Preview

Вестник Майкопского государственного технологического университета

Расширенный поиск

Руководители эксплуатационного управления Армавир-Туапсинской железной дороги (личностный фактор в истории)

https://doi.org/10.47370/2078-1024-2025-17-1-11-28

Аннотация

Введение. Рассматриваемая в статье проблематика является малоизученным аспектом эксплуатационного периода истории акционерного общества Армавир-Туапсинской железной дороги. Исследователи и краеведы, изучающие развитие железнодорожного сообщения на территории Северного Кавказа в начале XX века, в своих работах не акцентировали внимание на лицах, руководивших одной из важнейших магистралей региона, которая связывала Черноморское побережье с общероссийской железнодорожной сетью. Это, в свою очередь, не позволяет целостно оценивать и анализировать события прошлого и наглядно демонстрирует актуальность настоящего исследования.

Целью работы являются реконструкция событий, связанных с изменениями в руководящем составе эксплуатационного управления Армавир-Туапсинской железной дороги с 1914 по 1920 год, и восстановление профессиональных биографий инженеров, возглавлявших его. Данные хронологические рамки обусловлены учреждением должности управляющего дорогой в 1914 году и национализацией транспортного предприятия в 1920 году, повлекшей за собой ликвидацию его как юридического лица вследствие трансформации общегосударственного устройства России.

Объект и методы исследования. При написании статьи применялись принципы историзма и объективности. В работе были задействованы подходы систематизации и обобщения, а также проблемно-хронологический и ретроспективный методы. Источниковой базой для исследования послужили неопубликованные документы, хранящиеся в федеральных, региональных и муниципальных архивах Российской Федерации.

Результаты и обсуждения. Помимо ввода в научный оборот профессиональных биографий инженеров путей сообщения и хронологии изменений в руководящем составе эксплуатационного управления Армавир-Туапсинской железной дороги, является анализ роли и характеристика личностного вклада при организации железнодорожных грузопассажирских перевозок на данной магистрали.

Об авторе

Г. Н. Бычков
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Армавирский государственный педагогический университет»
Россия

Григорий Николаевич Бычков, аспирант кафедры отечественной и всеобщей истории 

352901, г. Армавир, ул. Розы Люксембург, д. 159 



Список литературы

1. Архивный отдел администрации г. Армавира (далее – АОАА) Ф. 51. Оп. 2. Д. 36

2. Ктиторов С.Н. История Армавира (досоветский период: 1839–1918 гг. Армавир: Скорина, 2002. 384 с.

3. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 191.

4. Газета «Отклики Кавказа». 1914, 6 апр.

5. Газета «Отклики Кавказа». 1914, 25 апр.

6. Газета «Отклики Кавказа». 1914, 28 марта.

7. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 191.

8. Россия. Главный штаб: Циркуляры Главного штаба 1914, № 1-257. [Б. м.]: [б. и.], 1914. 692 с.

9. Газета «Отклики Кавказа». 1914, 1 окт.

10. Россия. Государственный контроль: Всеподданнейший отчет Государственного контролера (1865–1916). Петроград: Гос. типография, 1916. 239 с.

11. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 268.

12. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 232.

13. Российский государственный исторический архив (далее РГИА) Ф. 229. Оп. 18. Д. 916.

14. РГИА Ф.229. Оп. 18. Д. 916.

15. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 261.

16. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 261.

17. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 261.

18. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 261.

19. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 261.

20. Газета «Отклики Кавказа». 1917, 20 апр.

21. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 288.

22. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 3163.

23. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 268.

24. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 112.

25. Газета «Отклики Кавказа». 1917, 20 апр.

26. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 3163.

27. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 337.

28. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 337.

29. Государственный архив Краснодарского края (далее – ГАКК). Ф.Р-12. Оп. 1. Д. 30.

30. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 316.

31. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1294.

32. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1294.

33. Список окончивших курс в институте инженеров путей сообщения императора Александра I за сто лет 1810–1910. СПб.: [б. и.], 1910. 225 с.

34. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1293.

35. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1294.

36. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1293.

37. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1293.

38. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 1292.

39. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 266.

40. Известия Собрания инженеров путей сообщения 1917, № 5 / отв. ред. Д.Ю. Кареев. Петроград: [б. и.], 1917. С. 105-136.

41. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 283.

42. Известия Собрания инженеров путей сообщения 1917, № 5 / отв. ред. Д.Ю. Кареев. Петроград: [б. и.], 1917. С. 105–136.

43. Газета «Отклики Кавказа». 1917, 24 янв.

44. Газета «Отклики Кавказа». 1917, 25 янв.

45. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 916.

46. Список окончивших курс в институте инженеров путей сообщения императора Александра I за сто лет 1810–1910. СПб.: [б. и.], 1910. 225 с.

47. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 916.

48. АОАА Ф. 51. Оп. 2. Д. 186.

49. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 916.

50. Вестник путей сообщения и промышленности 1919, № 13-4 / отв. ред. А.В. Половцов, Л.А. Лурье. Ростов н/Д: Типография Товарищества С.С. Сивожелезов и К, 1919. 54 с.

51. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 3163.

52. Центральный государственный исторический архив Санкт-Петербурга Ф. 381. Оп. 1. Д. 584.

53. Центральный государственный архив Санкт-Петербурга Ф. 2881. Оп. 28. Д. 1444.

54. РГИА Ф. 229. Оп. 22. Д. 192.

55. РГИА Ф. 229. Оп. 19. Д. 3163.

56. ГАКК Ф.Р-229. Оп. 1. Д. 535.

57. Вестник путей сообщения и промышленности 1919, № 11-2 / отв. ред. А.В. Половцов, Л.А. Лурье. Ростов н/Д: Типография Товарищества С.С. Сивожелезов и К, 1919. 51 с.

58. ГАКК Ф.Р-229. Оп. 1. Д. 535.

59. ГАКК Ф.Р-143. Оп. 6. Д. 2602.

60. ГАКК Ф.Р-229. Оп. 1. Д. 535.

61. ГАКК Ф.Р-229. Оп. 1. Д. 535.

62. ГАКК Ф.Р-229. Оп. 1. Д. 535.

63. Российский государственный архив экономики (далее – РГАЭ). Ф. 4372. Оп. 2. Д. 179.

64. РГАЭ Ф. 1884. Оп. 34. Д. 3341.

65. Государственный архив Российской Федерации Ф.А-385. Оп. 18. Д. 3209.

66. Романов И.З. Владимир Александрович Сокович (к 75-летию со дня рождения) // Проблемы повышения эффективности работы транспорта: сборник статей. М.: 2-я тип. изд-ва Академии наук СССР, 1949. С. 13-15.

67. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

68. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

69. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

70. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

71. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

72. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

73. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

74. РГИА Ф. 229. Оп. 18. Д. 3778.

75. Протоколы заседаний Кубанского краевого правительства 1917–1920: сборник документов в 4-х томах Т. 4. / под ред. А.А. Зайцева. Краснодар: Библиотека Кубанского края, 2008. 394 с.

76. ГАКК Ф.Р-12. Оп. 1. Д. 31.

77. АОАА Ф.51. Оп. 1. Д. 232.

78. РГАЭ Ф. 1884. Оп. 23. Д. 748.

79. РГАЭ Ф. 1884. Оп. 23. Д. 748.

80. РГАЭ Ф. 1884. Оп. 23. Д. 748.

81. РГАЭ Ф. 1884. Оп. 23. Д. 748.

82. РГАЭ Ф. 1884. Оп. 23. Д. 748.


Рецензия

Для цитирования:


Бычков Г.Н. Руководители эксплуатационного управления Армавир-Туапсинской железной дороги (личностный фактор в истории). Вестник Майкопского государственного технологического университета. 2025;(1):11-28. https://doi.org/10.47370/2078-1024-2025-17-1-11-28

For citation:


Bychkov G.N. Heads of the Operational Department of the Armavir-Tuapse Railway (a personal factor in the History). Vestnik Majkopskogo Gosudarstvennogo Tehnologiceskogo Universiteta. 2025;(1):11-28. (In Russ.) https://doi.org/10.47370/2078-1024-2025-17-1-11-28

Просмотров: 72


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2078-1024 (Print)